前言
作为本科毕业旅行与人生中第一次出国游，笔者选择了在日本关西与关东地区进行为期 9 天的旅行。由于种种原因，此次旅行大部分时间是笔者一人出行，故在结束后对过程进行复盘与经验分享。
重要声明
- 每个人有不同的生活习惯与消费方式，本文中所有内容仅供参考，不构成任何实际建议。
- 本帖全程无广。
基本信息
旅行的基本信息如下：
- 时间：2026 年 7 月 18 日至 27 日，共 9 天（27 日凌晨离开）
- 出入地点：大阪关西入，东京羽田出
- 住所位置：关西住所位于京都河原町，关东住所位于东京浅草藏前
- 外语水平：日语 0 基础；英语六级且能进行简单日常对话
- 预算：1w 以内（实际支出应该不到，没细算）
游玩项目及日程
本来计划玩一周左右，考虑到签证费上涨问题可能短期内不会再去，所以想多玩几天，结合暑假学习生活安排等信息综合考量后决定游玩 9 天（实际在日停留时间 10 天）。
在游玩内容上，笔者在出发前有一些相对能确定的项目，分别为：
- Girls Band Cry 川崎圣地巡礼
- 7.25 隅田川花火大会
- 日服 maimai 体验
- 秋叶原逛街
- 涩谷 Sky 观景台
整体计划为阪进东出，剩下没有特殊安排的时间就交给一些热门景点了。由于笔者对现代化景观的喜好程度显著高于传统人文景点，所以实践后最终实际游玩的日程为关西 3 天、关东 6 天。具体到每一天的安排如下：
- Day 1：中午关西机场落地，下午前往大阪市区心斋桥附近逛街/购物/吃饭，晚上前往京都酒店安置
- Day 2：清晨前往清水寺、二三年坂，中午前往伏见稻荷大社。午后到晚上在酒店附近休息/活动
- Day 3：上午前往奈良（主要是奈良公园），下午前往宇治。傍晚回到京都休整
- Day 4：上午乘坐新干线前往东京并在酒店寄存行李，下午和晚上在秋叶原游玩
- Day 5：主要在涩谷附近活动，上午在塔店买专辑，下午简单去周边地方打卡，傍晚前往涩谷 Sky
- Day 6：镰仓/江之岛一日游（回程时在横滨停留，简单走走）
- Day 7：池袋/新宿附近游玩（maimai/MyGO 巡礼/你的名字巡礼/逛街）
- Day 8：上午打卡东京塔，下午在银座逛街，傍晚前往隅田公园看花火大会
- Day 9：退房前往 JR 川崎站附近 GBC 巡礼，傍晚前往羽田机场回国
下面就出行的各方面总结一下经验。
出发前准备
在出发前，有一些必备用品需要注意。
护照与签证
固定流程，按需办理；需要注意的是护照与签证都需要看好有效期。
建议在游玩过程中随身携带护照，方便免税/退税及其他场景下的身份查验工作。
手机上网
在日上网有多种方式。需要注意的是，大多数大型公共场所（如机场/酒店/）都有 WiFi，而在没有公共场所 WiFi 可用时，获取流量的方式包括但不限于：
- 国内运营商的漫游套餐
- 随身 WiFi
- 日本流量卡/电话卡
- 原生卡（笔者的选择）
- 虚商卡
其中，每种方式在便利性、便携性、资费、速率与出错几率上各有不同，网上关于此话题的讨论较多，各位可以根据自己的实际情况选择。
笔者的方案是在出行前网上购入一张日本 SoftBank 原生流量卡，选择的档位是 30GB/有效期 15 天，价格约为 90 元，仅供参考。在笔者的游玩过程中，几乎没有遇到无信号的场景，总体速率也很可观，且在社交平台上的 IP 属地显示为日本。使用方法也比较简单，下单后一般会有教程，大多数情况下落地插卡即可用。
关于数据用量，笔者在回国前统计了所有流量用量，如下图。
在旅行期间，笔者的数据用量主要在：
- 小红书：查攻略
- QQ/微信：与其他人取得联系、发空间/朋友圈
- Google Maps：导航
在外使用流量时几乎不刷视频、听歌。由此可见 9 天用下来还不到 10GB，每天晚上回酒店时查看基本上是一天 1GB 多一点，比想象中好很多。笔者购买流量卡时只提供了 15GB/30GB 两个档位，在出发前对自己的用量没有大致估算，所以 30GB 的卡稍微有些浪费也是能够理解的。
需要注意的是，原生卡与虚商卡是两种不同的运作模式，具体区别可以自行搜索。在旅行过程中笔者认识了一位使用虚商卡的朋友，据对方描述该卡在超过“每日用量”后网速会变得较慢，而笔者的卡是只限制总额的形式，供各位参考。
开通漫游无论你是否选择在日本使用国内运营商的漫游套餐，都强烈建议在国内出发前开通漫游服务，以正常接收国内号码的短信或电话，这在需要接收验证码的时候很有用。笔者在国内是移动卡，开通此服务免费。
设备充电
在旅游期间，绝大多数插座需求都来源于两孔插座，在这种情况下无需携带转换头，日本的两孔插座和国内是通用的。
白天高强度游玩的情况下建议携带充电宝，特别是在查攻略、导航等较为耗电的场景（据说日本租用充电宝较贵）。此外，携带充电宝上飞机时需要注意符合航司的相关限制条件。
准备支付方式
在国内，常用的电子支付方式为银联卡+微信/支付宝。在出发日本前，还建议准备以下支付方式：
- 一定数量日元现金
- 一张 VISA/Mastercard/JCB 等卡组织的借记卡/信用卡（非必须，但建议）
- 如果是 iPhone 用户，推荐在钱包中添加一张日本交通 IC 卡（Suica/ICOCA 均可）
具体的支付方式和细节在后面会详细阐述。
机票
由于大四下学期需要忙毕业设计等事情，留给笔者进行提前规划的时间并不多，这导致笔者购买机票的时间相对较晚，很可能在价格上不是最优。这里建议确定好自己的出行计划后尽早预定机票。笔者选择机票主要有以下参考维度：
- 日期：在合理范围内即可，事实上笔者的游玩时间受到了机票的影响。需要注意的是某些航班并不是每日执飞，因此在日期上不如想象中的自由。
- 时间：笔者的想法是在不增加更多酒店住宿日期的情况下，尽可能延长游玩时间。出发时选择了早上八点的飞机（实际上因为航司安排原因，本来想更早出发）；回程时选择了凌晨零点的飞机，这样能够在 26 日尽量多游玩一些时间（当然也有弊端：凌晨两点多到浦东机场再打车去酒店比较麻烦，不过会比 27 日下午返回的机票便宜几百块）。
- 行李额度：对于长达 9 天的旅游来说，准备一个行李箱必不可少，尤其是还可能从日本带回国一些东西。因此，选择能够免费附带行李额度的航班最省心。当然也可以选择不带行李额的廉航然后再买额度，这样的话需要把后期购买的钱算进花销里。
- 座位舒适度：这个不在笔者的优先考虑范围内，不过如果遇到风评较差的情况下会慎重选择。
最终笔者选择了吉祥航空的浦东-关西、羽田-浦东机票。至于机票价格，由于不同时间段以及淡旺季对价格的影响较大，这里不放出价格参考，建议在购买的时候各个平台比价即可。笔者的建议是除非票价相差巨大，否则不要让机票成为左右你游玩季节的因素。
住宿
无论是国内还是国外旅游，笔者在大部分时间都倾向于 solotrip，此时住宿便成为为数不多的缺点：单人住宿普遍较贵。在出发前，笔者总结了在日本旅游的通常住宿形式：
- 普通酒店（需要注意日本酒店按人头收费，在预定时需要保证人员数量正确）
- 胶囊酒店/青年旅舍（笔者的选择，价格相比国内较高，环境服务都不错）
- 民宿（适合多人入住，方差较大）
笔者在考虑住所选择时，有以下参考维度（按重要性排序）：
- 位置：强烈建议离地铁站越近越好，如果楼下有相对丰富的生活配套设施（如各种餐馆、便利店等）会更好。此外，某些地区治安不太理想，选位置时也最好避开这些区域（具体可以自行搜索避雷帖）
- 环境：房间的整洁与舒适度、配套设施（洗衣机、贩卖机、WiFi、洗漱用品）是否完善
- 接待方式：日本的酒店在入住手续上有较为严格的限制，在预定时需要留意：
- 入住时间：某些酒店在深夜过后不允许办入住手续，需要结合自己的游玩计划选择
- 退房时间：晚退房可能需要支付相关费用
- 行李寄存：当日入住前/退房后是否支持免费的行李寄存
- 前台语言：最好支持除日文外的其他语言，例如英语或中文
- 价格：按照自己实际情况来，多平台比价。需要注意的是日本收住宿税，一般到店内入住的时候会现场交
最终笔者的选择是京都河原町 Glansit/东京 MyCUBE by MYSTAYS 浅草藏前。这两家都是胶囊酒店，其中在京都 Glansit 住的是上下铺，东京 MyCUBE 住的是单层。两家住宿体验相近，距离地铁站都不远，且房间内环境、人员隔离等设施较为完善。两家在 7 月下旬的价格均在 200r+ 一晚，相比国内贵上不少。（所以还是别一个人住了）
支付方式
国内有 vx/zfb 基本能解决绝大多数场景，但在日本想要花钱还是有诸多限制的，下面就针对不同方式做出解释。
电子支付
在大部分便利店、网红餐厅、大型商场和连锁店以及一部分自动售货机中，vx/zfb 都是受支持的。如果不确定，可以看店门口的贴纸或直接询问店员。据说 vx 的支付汇率活动很香，笔者在游玩时间大部分都选用了 vx 支付，相比平均汇率来说确实能省下一丢丢（主要还是自己的钱有一部分在零钱中，直接花掉免去了手续费）。
此外，某些商店还会摆一个 Paypay vx 支付优惠活动码，直接扫码支付也许能更便宜。
交通 IC 卡
在日本乘坐公共交通一般使用交通 IC 卡，而其作用又远不止于此：很多便利店、售货机，甚至 maimai 机台也能使用，其支付标识为“交通系 IC”。交通 IC 卡可以说是必备，下面简要介绍。
关于卡类型，主要有 Suica（关东地区发行）、ICOCA（关西地区发行）、PASMO 等，一般来说大部分情况下都是通用的，办一张 Suica 或 ICOCA 就没问题了。
如果有 iPhone，可以直接在钱包 App 里添加一张交通 IC 卡，随用随充即可（一般来说需要有一张在钱包 App 里的银行卡才可以充）。需要支付时直接把手机头部对准感应区即可。
如果没有这种方式可选，也可以在落地日本的时候在机场办理，具体方式可自行搜索。需要注意的是对于带有押金的交通 IC 卡来说，离境前退卡需要在其发行地退（例如在关西机场只能买到 ICOCA，在羽田机场就无法退，因为两地区域不同）。
银行卡
国内一般使用银联卡。在日本游玩过程中，一部分商户支持银联卡进行支付，而其他很多情形（例如新干线车票购买、景区门票网上预订等）下不支持银联，此时拥有一张 VISA/Mastercard/JCB 等卡组织的卡就尤为方便。
笔者作为大学本科生办理的是招商银行的万事达人民币借记卡，俗称蓝葵花，如下图。具体的办理方式可以直接搜攻略，对于学生来说办理还是很简单的，各种优惠条件也较为清晰。笔者在实际使用时，除了落地时购买南海电车票失败（推测可能是线下第一次支付的原因？不了解）之外，其他情况（涩谷 Sky 网上购票、新干线线下购票、便利店与餐厅用餐等）均未遇到拒付，体验还是不错的。此外这张卡在 7 月 21 日还添加了对 Apple Pay 的支持，进一步提升了安全性与便利性。
防盗刷对于此类卡，强烈建议采取以下措施防盗刷：
- 在携带时保护好背面的卡信息
- 借记卡可以随用随充，不留太多余额
- 支持支付锁的卡可以在非支付时间上锁
- 如果支持 Apple Pay 等移动支付方式，尽量使用之
现金
在日本你几乎一定会遇到 cash-only 的情况，所以备一些现金还是有必要的。笔者日常使用中行卡，出发前直接在中国银行 App 上进行预约取现即可。
实际上，到了日本后仍然可以取现。大部分便利店都有 ATM 机，有的支持银联卡可以直接按照汇率取日元现金，不过可能需要收取多道手续费。笔者的万事达卡同样可以取现，且每月境外第一笔取现免收手续费（虽然最后没有用上）。以防自己没有卡或卡出问题，提前备够日元现金很有必要。
至于要备多少现金，不要盲目听从网上任何单一一方的建议，需要按照自己的实际情况进行储备。对于笔者来说，需要用到现金的地方主要是：
- 寺庙/神社等景点门票或周边购买（笔者不是此方面爱好者，需求不高）
- 一些小商铺或药妆店只收现金（最后也只是买了个指甲刀）
- 售货机/洗衣机等机器需要投入硬币
- 所有支付方式均不可用或不方便时，现金救急
交通花费需要注意的是如果没有 iPhone 且没有外币卡的话，充值交通 IC 卡、购买新干线车票大概率都需要现金！且新干线票价较为昂贵，请出发前做好准备！
考虑到需求没有平均人高，且自己已经有了万事达和银联卡也能够取现，笔者最后在国内提前换取了 2w 日元。由于笔者优先使用了其他支付方式，这两万主要花在了南海电车票购买、cash-only 店铺消费以及部分需要投币的机器中，最终只花了 1w 日元。以上仅供参考，如果你对自己的开销没有足够的把握，可以多备一些。
交通方式
日本的打车费昂贵，共享自行车也无法覆盖全部区域，综合下来对于旅游来说搭乘公共交通是较为合理的选择。然而日本的公共交通（尤其是轨道交通）与国内的地铁相比较为复杂，在乘车与购票时需要注意的事项也较多。笔者在游玩的过程中从未坐错过车，自认为对相关流程还是比较了解的，下面简要介绍。
一般轨道交通
适用于市内或邻近市之间进行活动，覆盖了日常出行的绝大多数场景。例如在东京市内出行、从大阪到京都、从川崎到羽田机场，虽然涉及到的城市与运营公司都不同，但乘坐流程基本是一致的。
首先需要说明的是，日本的轨道交通由多个不同的公司运营，包括但不限于：
- JR（Japan Railways），下设 JR 东日本、JR 西日本、JR 东海等分公司
- 市内地铁公司及其他公司，例如笔者乘坐过大阪轨道交通、东京都营地铁、Tokyo Metro、江之岛电铁等等公司的列车
不同的公司有不同的线路，同一段线路的不同段也可能由不同的公司运营，线路与线路之间在某些地铁站交汇。一般来说，换乘同一家公司的不同线路时往往不需要出站，而换乘不同公司的线路时往往需要出闸再进闸，有的情况还需要出站步行一些距离再进另一个站（这种情况可以视为两条线有两个位置相近、名字不同的站）。
强烈建议出行前下载 Google Maps，有任何出行需求直接在上面搜索即可。具体使用方法可以看网上教程，这里提几个值得注意的点：
- 直接在起终点输入自己的位置和想去的位置即可，不用输入地铁站。软件会自动帮你寻找到合适的出口
- 由于列车可能延误，到站台上赶不到车的时候，及时看一下软件中有无可选的其他时间的车次，确保能到的情况下灵活调整
- 对于一般的地铁线路，在大多数情况下只需要看准在哪个站台上车即可
- 上车前，建议把软件中的车次信息与实际车厢上的目的地、类型（普通/急行等）进行比较，同时确保自己没有上错车厢（参考著名的流放和歌山，此外还要注意不要在没加钱的情况下进入 GREEN CAR）
此外就是一些乘坐过程中的注意事项：先下后上、不高声交谈、优先座位要让给有需要的人等，这些应该不是问题。
关于江之岛电车一般在镰仓一日游的时候都会选择江之岛电车（江之电）。江之电有一个 800 日元的一日通票（无限制次数乘坐），这里需要注意：
- 在到达 JR 镰仓站的时候，有两个出口，一个是直接出站，另一个是出站+江之电进站。如果在后者刷闸机，则还是用交通卡来进行计费，所以建议直接出站购买一日券然后再进站。
- 某些小站没有闸机，只有一个或多个立柱（上有交通卡感应区）。如果用交通卡，记得在立柱那里刷卡，否则回大站可能因为逃票而支付高额费用。
新干线
适用于较远的城市间转移，例如笔者在 Day 4 从京都前往东京就乘坐了新干线。新干线的本质是在乘坐 JR 轨道列车的同时付出“特急费用”从而乘坐的高速列车，因此其乘坐流程和普通的地铁比较相似（但不能使用交通 IC 卡支付）。京都-东京这段新干线是由 JR 东海运营的。
运行新干线的车共有三种：Nozomi/Hikari/Kodama，速度依次减慢，票价依次降低。
能够选择的席位主要有以下：
- 自由席：指定某些车厢，在这些车厢内找空位坐，先到先得，没有就站着
- 指定席
- 普通：指定座位
- Green Car：升舱位
需要注意的是，对于自由席，错过那一班通常也可乘坐当日其他班次；对于指定席，错过该班次也可乘坐当日其他班次自由席。在某些时间段，某些车次可能变为全车指定席。通常来说始发站上车都有自由席位，笔者买的是指定席。
在购买方式上，主要有线上、线下两种方式。
- 线上：官方渠道是去 JR 官网或使用 smartEX App 进行购买。需要注意的是线上购买需要使用外币卡支付。国内第三方旅游软件也可以购买，不过在价钱与选座上没有优势。
- 线下：在大的 JR 站点一般有专门机器售卖。有的机器只接受银行卡支付，有的机器能够现金，还有的机器可以用 vx/zfb，根据自己的需求选择。一般来说票卖出就不退，下单时谨慎考虑
笔者乘坐的是 7 月 21 日京都站前往品川站的 Nozomi 16 次列车。选座在 E 座可以看到富士山 （当天多云啥也看不见）
公交车
一般在景区内或距离地铁较远的地方使用，例如笔者在奈良站前往奈良公园、以及从藏前前往花火大会地址时乘坐了公交车。基本乘坐流程和国内差不多，刷交通 IC 卡即可。需要注意的是日本的公交车可能需要在下站下车前主动按下停车按钮，如果没人按的话可能就不停车了。
关于吃饭
由于笔者大部分时间是一个人且某些时间有些赶路，所以很多美食没有机会或时间品尝到，以下列出一些笔者吃过的饭店供参考，主要是一人食。
关西地区：
- 大阪/道顿堀/肉剧场：应该算网红店，味道不错，就是等待时间有些长。建议点加肉的，会吃的更过瘾
- 京都/河原町/一兰拉面：连锁的拉面店，在日式拉面中算比较清淡的，还挺好。有人说猪肉有些骚味，我吃着还好
- 京都/河原町/名代炸猪排：猪排软嫩，非常好吃，但是价格有些贵
- 奈良/JR 奈良站/YAYOIKEN：点的牛肉豆腐，整体味道偏清淡，能吃饱，价格一般
- 京都/河原町/无碍山坊：在高岛屋三楼，要写名字排队。点了一个最基础的抹茶巴菲，挺好吃，100r 左右
- 京都/河原町/松屋：常规日式快餐，不过我很喜欢吃，价格实惠
- 京都/河原町/KFC：有一个淋蜂蜜的鸡肉汉堡很好吃，价格对比国内偏贵
关东地区：
- 东京/藏前/食其家：牛烧肉饭很好吃。这家在酒店楼下很方便，吃过好几次。有一次用 vx 支付后店员态度冷漠
- 东京/涩谷/鼎泰丰：在涩谷 Sky 那个商场的 13 楼，除非饿到不行了否则不建议去，太贵了
- 东京/秋叶原/吉野家：点了一个 XXL（到底几个 X 忘了）差点没吃完，味道倒是不错就是量比想象中大不少
- 东京/藏前/麦当劳：汉堡比国内的大且贵，味道比较独特，不太好吃
- 东京/藏前/横滨家系拉面：在酒店对面，重油重咸但是符合我的口味，满昏
- 川崎/JR 川崎西口/吉野家：懂的来
- 川崎/JR 川崎西口/寿司郎：在 Muza 一楼，比国内便宜，样式上有些许不同，没有国内的好吃
在用餐前记得先去 Google Maps 上看看评分以及营业时间、支付方式以及需不需要预约，最好也在 xhs 等平台上看看可能存在的一些评价。用餐的时候一般不需要与服务员有过多的交谈，用散装日语或者手语也可以。
其他杂项
首先最好不要夏天去，一定要去的话做好防晒措施。夏天的日本非常之热，尤其是在京都/宇治这些大部分时间在户外的地方。笔者去的时候携带了手持电风扇、袖套、发带（吸汗用）、清凉湿巾，并且在路上消耗了多瓶运动饮料后还是觉得异常炎热，所以来之前务必做好心理准备。另外夏天的富士山是没有雪顶的，这也是笔者没有去的原因。
日本的诸多生活习惯与国内有区别，例如街上除了便利店与售货机旁的空瓶回收处外没有垃圾桶，产生的垃圾要自己带回酒店扔；某些地区电梯楼梯是靠左走有的地方靠右走，要根据实际情况来。在当地如果不确定如何做的话，看看本地人如何做，照猫画虎就行。
另外，在笔者的旅行过程中出现了一些对游客群体不友善的现象，所以建议还是学一些日语再去，同时也要做好心理准备：出现这种现象是正常的，并不是因为你做错了什么。
最后最重要的还是注意安全。Wish you a pleasant journey!
以上。
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